 |
  
|
Как-то привыкли у нас игнорировать заявления постсоветских политиков на экономические темы. Это на Западе заявление премьер-министра - сигнал для бизнеса и рынков, за которым почти наверняка ...
- По понятным причинам год для многих выдался тяжелым - это отчасти коснулось и продаж автомобилей марки Peugeot. Но сработали мы неплохо, и показатель по продажам будет незначительно отличаться от ...
- Уходящий год оказался для компании «Эмир Моторс» весьма продуктивным, хотя был довольно непростым. По данным автомобильной ассоциации БАА, мы обогнали всех конкурентов в Беларуси.
- Уходящий год стал экзаменационным не только для официального дистрибьютора Hyundai Motor Company (НМС) в Беларуси - ООО «Хёндэ АвтоГрад», но и для корейского бренда в целом.
- Уходящий год был непростым не только для нас, но и для наших клиентов. Он стал для всех годом проверки на прочность. Но вместе с тем дал профессионалам шанс проявить себя, ведь в условиях ...
- Было какое-то время, когда спрос на юридические услуги упал. Но не потому, что люди стали меньше нуждаться в услугах юриста - скорее, имел место психологический момент, когда люди под воздействием ...
- Косметика Himalaya Herbals - широко известный интернациональный бренд, пришедший в страны Восточной Европы примерно четыре года назад. В Беларуси широкое применение продукция получила с июля ...
- В уходящем году произошло ключевое для нас событие: объединились ЗАО «ИПМ-Консалт» и группа компаний ИНЭП. В результате слияния образовалась группа компаний «ИПМ-Консалт». Этот шаг позволил ...
- 2009г. был одним из самых успешных периодов для консалтинговой компании «Коучинг Центр». И не только в бизнесе - у меня и у нескольких менеджеров нашей фирмы и партнерских компаний родились дети. ...
- Последствия кризиса в наибольшей степени мы ощутили в начале года. Тогда у нас начались большие трудности с реализацией квартир в строящемся жилом комплексе «Дружный». Стало понятно, что нужно ...
- В уходящем году нашей компании удалось не только удержать качество существующего лизингового портфеля от негативных последствий (рост дебиторской задолженности, убытки при изъятии и реализации ...
- Прежде всего от имени всех сотрудников страховой компании B&B Insurance Co хотел бы поздравить клиентов и партнеров нашей компании, а также читателей «БелГазеты» с Новым годом и Рождеством. ...
- Несмотря на кризис, 2009г. стал довольно успешным для нас. Это и рост объемов продаж, и улучшение качества оказываемых услуг, и рост специалистов в профессиональном плане, и получение заветного ...
Франк Мюллер, председатель совета акционеров международной группы транспортно-логистических компаний AsstrA
- Несмотря на то что 2009г. был довольно сложным годом для всей белорусской банковской системы, могу с уверенностью сказать, что «Цептер Банк» прожил его достойно.
|
|
 |
|
«На шаг впереди»
http://belgazeta.by/20091228.51/420394881/
Франк Мюллер, председатель совета акционеров международной группы транспортно-логистических компаний AsstrA
http://belgazeta.by/20091228.51/420394881/- Чем вам запомнился 2009г.?
- 2009г. был годом резких изменений в экономике и бизнесе, которые требовали быстрой реакции. В условиях мирового финансово-экономического кризиса серьезно упали ставки, резко изменились объемы и выросли риски в бизнесе. Все компании вынуждены были работать с максимальным снижением расходов. Это стало настоящей проверкой способности компаний оперативно и эффективно реагировать на все сюрпризы, которые преподносил рынок.
- Как финансовый кризис отразился на транспортно-логистической отрасли в Беларуси и СНГ?
- Кризис в Беларуси и СНГ проходил проще, чем на Западе, зато он больше влиял на реальный бизнес, чем на Западе. Страны Восточной Европы оказались в наименьшей степени готовы к таким сильным изменениям в рыночных условиях. Их «пузыри» - потребление, недвижимость, инвестиции, валюта - были больше, и в конце концов они лопнули. Поэтому и стабилизация на этих рынках произойдет позже. Говоря о белорусском рынке, то благодаря тому, что его экономика в первую очередь построена на рабочей силе, а не на спекуляции, эффект кризиса был меньше, и потому рост возможен быстрее.
- Какие решения на рынках СНГ в 2009г. вы бы отметили как важные для отрасли?
- В России, на Украине и в Беларуси - это стабилизация национальных валют. Также хотелось бы отметить инвестиционные программы в России и Беларуси.
- Как будет развиваться отрасль в будущем году?
- Так же трудно, как и в 2009г. Нам необходимо серьезно работать, чтобы выполнять все запланированное и быть лучше наших конкурентов. Реальное улучшение экономики будет медленным. Экономика в 2009г. упала до уровня 2006г. Я думаю, что только в 2012г. она вернется на уровень 2008г. Но компания AsstrA будет уже на один шаг впереди.
- Чего ждать логистическим компаниям в Беларуси?
- Самая сложная ситуация будет в маленьких и не очень ликвидных компаниях. Поскольку доступ к капиталу в новом году будет сложным. Компании, в которых присутствует инвестиционный капитал, вряд ли будут в 2010г. делать большие инвестиции.
- Чем уходящий год порадовал группу компаний AsstrA, в т.ч. на белорусском рынке?
- Порадовало то, что даже в таких трудных условиях мы могли мотивировать наших сотрудников. Мы эффективно смогли адаптироваться к новой реальности и не работали в убыток. Кроме того, постоянно увеличивали число наших клиентов.
Мы встречаем 2010г. с оптимизмом. Уходящий год показал, что мы можем управлять сложными ситуациями. Наша команда еще больше сплотилась, чтобы стать еще более успешной компанией в будущем.
- Что бы вы пожелали партнерам и клиентам AsstrA, а также всем белорусам в канун рождественских и новогодних праздников?
- Этому меня научили мои сотрудники - желать только любви: к близким, к работе. Любви к общению и открытости с партнерами - коллегами, клиентами и поставщиками. Только с позитивным мышлением мы двигаем этот мир в правильном направлении.
СПРАВКА «БелГазеты». AsstrA - международная группа транспортно-логистических компаний с центральным офисом в Цюрихе (Швейцария). Представлена 25 офисами в 10 странах Европы и Азии; около 800 сотрудников компании работают над предоставлением услуг для более 4 тыс. клиентов; оборот по группе в 2008г. составил 160 млн. евро. Ответственность AsstrA как экспедитора застрахована компанией Aktiv Assekuranz (Германия) с лимитом 1 млн. евро по каждому страховому случаю. AsstrA разделяет ответственность за влияние транспортной деятельности на экологию и старается сделать его минимальным со своей стороны.Посещений - (320) | Распечатать | Обсудить - (0) |
|
|
|
|
|
|
